9月22日下午2點28分在鹽城港濱海港區(qū)一號泊位隨著一聲汽笛長鳴“申豐之花”集裝箱輪首個集裝箱開始吊裝標(biāo)志著濱海港區(qū)到上海港首條集裝箱班輪航線正式開通

“首航貨輪載有小家電、服裝、機械配件等物品，共120標(biāo)箱，主要來自濱海、阜寧等地，大約3天后到達上海港。”濱海港開發(fā)集團有限公司副總經(jīng)理楊斌介紹道，該航線初期投入1條容量達700標(biāo)箱的集裝箱船舶，計劃每月4個航次。航線常態(tài)化運營后，預(yù)計濱海港集裝箱年吞吐量可達5萬標(biāo)箱，物流成本將較以往減少30%-40%。

據(jù)悉，該航線全長約335海里，是鹽城港與長三角港口群物流業(yè)南北聯(lián)動的一條重要物流大通道。此次航線的開通，將依托濱海港區(qū)天然的沿海樞紐位置，進一步暢通海上物流大通道，深度接軌大上海、融入長三角，為黃海新區(qū)提升對外開放水平提供了重要的物流支撐，助力黃海新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。同時也加強鹽城港各港區(qū)之間的互聯(lián)互通，有效實現(xiàn)腹地產(chǎn)業(yè)貨源的不斷集聚。

（轉(zhuǎn)載自新濱海論壇）