其中，《綜合客運樞紐智能化系統(tǒng)建設總體技術要求》給出了綜合客運樞紐智能化系統(tǒng)建設的功能要求，同時規(guī)定了相關數(shù)據(jù)要求、設施設備技術要求和系統(tǒng)性能要求，適用于綜合客運樞紐智能化系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、新建、改建及工程驗收。將提升綜合客運樞紐的管理效率和客運樞紐的整體服務水平及應急響應能力。

《散糧港口作業(yè)減損技術要求》規(guī)定了散糧港口作業(yè)減損的總體要求，以及裝卸作業(yè)、中轉(zhuǎn)倉儲作業(yè)環(huán)節(jié)的減損技術要求，適用于散糧港口作業(yè)。將有助于指導和規(guī)范散糧港口作業(yè)減損節(jié)約管理，有利于引導行業(yè)在散糧裝卸和中轉(zhuǎn)倉儲作業(yè)的各環(huán)節(jié)中形成高效、低耗的作業(yè)模式，對降低港口運輸環(huán)節(jié)糧食損耗浪費、保障糧食安全具有積極作用。

《內(nèi)河船舶導航雷達 第1部分：性能要求》規(guī)定了內(nèi)河船舶導航雷達的整機性能、單元性能、操作和控制以及接口要求，《內(nèi)河船舶導航雷達 第2部分：實船性能試驗方法》規(guī)定了內(nèi)河船舶導航雷達實船性能試驗的試驗條件與試驗儀器、試驗方法和試驗數(shù)據(jù)處理的要求。

標準的修訂實施，有利于推動我國內(nèi)河船舶導航雷達的技術升級，促進構建綠色安全的內(nèi)河水上交通運輸環(huán)境，助力以智能化、綠色化、韌性化為特征的新一代航運系統(tǒng)的建設和發(fā)展。

此外，《港口安全設施分類與編碼》《潛水作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)管要求》《直升機救生員搜救作業(yè)手勢信號要求》等標準也同時發(fā)布。

（轉(zhuǎn)載自中國水運網(wǎng)）