近日，上海中遠海運集裝箱運輸有限公司首次通過CCA航線將20個滿載貨物的外貿(mào)集裝箱運抵上海港出口。

所謂CCA航線，即內(nèi)河水水中轉方式，使用內(nèi)河駁船在蘇州園區(qū)港裝載貨物運抵上海港出口，歐瑞康（中國）科技有限公司就是首批參與嘗鮮的企業(yè)之一。該公司供應鏈經(jīng)理曹劍說：“通過蘇州園區(qū)港外貿(mào)集裝箱CCA航線，我們公司的貨物在家門口就能‘登輪出?！?，不光節(jié)約了陸運成本，通關效率也提高了20%左右。”

蘇州工業(yè)園區(qū)水網(wǎng)密布，河道通行條件優(yōu)良。建設蘇州園區(qū)港，增設海關監(jiān)管場所，將海港“搬到家門口”為蘇州地區(qū)打通一條出海新通道，是蘇州自貿(mào)片區(qū)掛牌后首批推出的改革創(chuàng)新舉措之一。

為支持蘇州園區(qū)港建設，助力轄區(qū)企業(yè)的集裝箱在家門口就能“登輪出?！?，南京海關所屬蘇州工業(yè)園區(qū)海關積極踐行“我為群眾辦實事”實踐活動要求，發(fā)揮職能作用，提前擬定監(jiān)管方案，加強與上?？诎逗ｊP溝通協(xié)作，指導企業(yè)在園區(qū)港開展報關單申報、查驗等工作，全力幫扶企業(yè)完成外貿(mào)集裝箱CCA航線通航工作。

蘇州工業(yè)園區(qū)海關駐唯亭辦事處監(jiān)管一科副科長陳宇說：“企業(yè)采用園區(qū)港外貿(mào)集裝箱CCA航線模式后，貨物不再需要通過集卡車輛運抵口岸，降低了運輸成本；報關查檢手續(xù)均在本地海關辦理，提高了通關效率?！?/p>

蘇州園區(qū)港外貿(mào)集裝箱CCA航線開行，實現(xiàn)了與上海等一線港口的互聯(lián)互通和一體化運作，進一步提升“蘇貨蘇運”實效與物流貿(mào)易便利化水平，有力支持了長三角區(qū)域一體化發(fā)展。

（轉載自中國港口網(wǎng)）