近日,上海中遠海運集裝箱運輸有限公司首次通過CCA航線將20個滿載貨物的外貿(mào)集裝箱運抵上海港出口。
所謂CCA航線,即內河水水中轉方式,使用內河駁船在蘇州園區(qū)港裝載貨物運抵上海港出口,歐瑞康(中國)科技有限公司就是首批參與嘗鮮的企業(yè)之一。該公司供應鏈經(jīng)理曹劍說:“通過蘇州園區(qū)港外貿(mào)集裝箱CCA航線,我們公司的貨物在家門口就能‘登輪出?!还夤?jié)約了陸運成本,通關效率也提高了20%左右?!?/p>
蘇州工業(yè)園區(qū)水網(wǎng)密布,河道通行條件優(yōu)良。建設蘇州園區(qū)港,增設海關監(jiān)管場所,將海港“搬到家門口”為蘇州地區(qū)打通一條出海新通道,是蘇州自貿(mào)片區(qū)掛牌后首批推出的改革創(chuàng)新舉措之一。
為支持蘇州園區(qū)港建設,助力轄區(qū)企業(yè)的集裝箱在家門口就能“登輪出?!保暇┖jP所屬蘇州工業(yè)園區(qū)海關積極踐行“我為群眾辦實事”實踐活動要求,發(fā)揮職能作用,提前擬定監(jiān)管方案,加強與上??诎逗jP溝通協(xié)作,指導企業(yè)在園區(qū)港開展報關單申報、查驗等工作,全力幫扶企業(yè)完成外貿(mào)集裝箱CCA航線通航工作。
蘇州工業(yè)園區(qū)海關駐唯亭辦事處監(jiān)管一科副科長陳宇說:“企業(yè)采用園區(qū)港外貿(mào)集裝箱CCA航線模式后,貨物不再需要通過集卡車輛運抵口岸,降低了運輸成本;報關查檢手續(xù)均在本地海關辦理,提高了通關效率。”
蘇州園區(qū)港外貿(mào)集裝箱CCA航線開行,實現(xiàn)了與上海等一線港口的互聯(lián)互通和一體化運作,進一步提升“蘇貨蘇運”實效與物流貿(mào)易便利化水平,有力支持了長三角區(qū)域一體化發(fā)展。
(轉載自中國港口網(wǎng))