日前從江蘇省交通運輸廳獲悉，今年1月至10月，江蘇共完成內(nèi)河集裝箱運量100.6萬標(biāo)箱，同比增長36.7％。目前，全省共有21個內(nèi)河港區(qū)開展了內(nèi)河集裝箱運輸業(yè)務(wù)，內(nèi)河集裝箱作業(yè)區(qū)布局進(jìn)一步完善。

今年以來，江蘇新開辟11條內(nèi)河集裝箱航線，航線首次拓展至省外的河南省信陽港淮濱中心港區(qū)和省內(nèi)的淮安港漣水港區(qū)、鹽城內(nèi)河港射陽港區(qū)，吸引淮河上游港口箱源向江蘇集聚，進(jìn)一步擴大“內(nèi)聯(lián)”航線覆蓋范圍。

截至目前，江蘇已開辟內(nèi)河集裝箱運輸航線91條，覆蓋11個內(nèi)河港口和8個沿江沿海港口，直達(dá)上海、浙江、山東、河南、重慶等7省市，形成輻射長江干線、淮河水系、京杭運河（濟寧至嘉興航段）的內(nèi)河集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)。

江蘇積極開辟糧食運輸、國際班列鐵水聯(lián)運、鐵礦砂“散改集”等特色內(nèi)河集裝箱航線，對接中歐班列和國際干線，有力保障焦炭、糧食、鐵礦砂等大宗貨物運輸，持續(xù)提升對區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的保障能力，提升對共建“一帶一路”的支撐服務(wù)水平。

此外，江蘇省還大力推進(jìn)航運和代理企業(yè)集約化、規(guī)模化發(fā)展，已形成2家內(nèi)河集裝箱年運量超過10萬標(biāo)箱的骨干運輸企業(yè)、1家內(nèi)河集裝箱年代理量超過1萬標(biāo)箱的骨干貨運代理企業(yè)，龍頭型企業(yè)培育取得成效。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）