1月3日，集團黨委書記、董事長周正雄會見鹽城市交通運輸協(xié)會軌道分會會長潘進山一行，雙方就推動海鐵聯(lián)運一體化發(fā)展等工作進行交流。

周正雄對潘進山一行的到來表示歡迎，并介紹了集團相關情況。他說，“公鐵水”多式聯(lián)運項目是實現(xiàn)交通物流現(xiàn)代化、提升區(qū)域物流效率、促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。近年來，鹽城港集團錨定“全國公鐵河海聯(lián)動示范區(qū)”目標，先后完成灌河口5萬噸級航道整治、建湖港區(qū)“公鐵水”多式聯(lián)運等一批重大交通項目，成功建設濱海港區(qū)汽車堆場，大力推進“高速連港區(qū)、鐵路接港口、內(nèi)河通碼頭”，加快打造港口物流樞紐體系。大豐鐵路支線竣工后，大豐港可通過支線直接連接新長鐵路、隴海鐵路和寧啟鐵路，成為輻射中部地區(qū)和內(nèi)陸城市貨物運輸?shù)闹匾龊Ｍǖ?。鹽城港將緊抓這一契機，發(fā)揮鐵路在集疏運體系中的重要支撐作用，加快推動疏港鐵路入港口專用線建設，形成一體化運營管理方案，積極探索“鐵轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)水”“水水中轉(zhuǎn)”等物流模式，構(gòu)建廣覆蓋、高效率、低成本的物流體系，助力腹地企業(yè)優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，降低物流成本，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻力量。

潘進山表示，大豐港鐵路支線將于2025年實現(xiàn)竣工通車，這是全市集疏運體系建設的重大成果，開啟了鹽城“海鐵”聯(lián)運的新篇章。希望雙方圍繞資源整合、運輸組織、攬貨拓源、招商引資、隊伍建設等方面協(xié)同開展研究，進一步理順投資、經(jīng)營、生產(chǎn)的關系，推動海鐵聯(lián)運一體化，促進港口能級提升和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為鹽城港航事業(yè)發(fā)展作出貢獻。
集團黨委副書記、董事、總經(jīng)理陸帥，市交通運輸協(xié)會軌道分會、市交通運輸局及集團相關部門負責同志等參加。